拉刀的分类是怎样的?拉刀拉削的特点是怎样的?

在汽车液压件、航空、工程机械内齿加工中常常会用到拉刀,这种刀具含有多齿加工精度高,效率也高,今天诺诺就来和大家聊聊关于这种刀具的一些事:

拉刀的结构是多样的,所以我们可以按照拉刀的结构来给它分类一下,主要可以分为3种类型,分别是:组合式、整体式、装配式。

组合式拉刀:采用组合式拉刀,不仅可以节省刀具材料,而且可以简化拉刀的制造,并且当拉刀的刀齿磨损或损坏后能够方便地进行调节或更换。

拉刀通过靠拉刀的后一个(或一组)刀齿高于前一个(或一组)刀齿,一层一层地切除余量,以获得所需要的加工表面。拉削时拉刀做等速直线运动,由于拉刀的后一个(或一组)刀齿高出前一个(或-组)刀齿,从而能够一层层地从工件上切下多余的金属。

由于拉削速度较低,切削厚度很小,可以获得较高的精度和较好的表面质量。拉削加工与其他加工方法相比较,具有以下特点:

(1)拉床结构简单。拉削通常只有一个主运动(拉刀直线运动),进给运动由拉刀刀齿的齿升量来完成。因此拉床结构简单,操作方便。

(2) 加工精度与表面质量高。一般拉床采用液压系统,传动平稳;拉削速度较低,一般为0.04~0.2m/s (2.5~ 12m/min),不易产生积屑瘤,切削厚度很小,一般精切齿的切削厚度为0.005 ~ 0.015mm,因此加工精度可达IT7,表面粗糙度值Ra=0.8 ~ 2.5μm。

(3)生产率高。由于拉刀是多齿刀具,使得同时参与工作的刀齿多,切削刃总长度大,一次行程能完成粗、半精及精加工,因此生产率很高。

(4)拉刀使用寿命长。由于拉削速度较低,拉削磨损慢,因此拉刀耐用度较高,同时,拉刀刀齿磨钝后,还可重磨几次,有较长的使用寿命。